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    上海鉅然動力機械設備有限公司

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    SA+45~355螺桿空壓機

    > 雙級壓縮螺桿空壓機 <

    雙 壓縮螺桿空壓機主機

    與單級壓縮相比,兩級壓縮機將一級壓縮后的高溫空氣通過噴油冷卻,降低二級吸氣溫度,整個壓縮過程趨近等溫壓縮,降低壓縮功耗;兩級壓縮每級壓比降低,主機容積效率顯著提高,零部件所受的壓差小,熱負荷低,運行為穩定可靠。

    雙 螺桿壓縮機的壓縮過程
    雙 壓縮機的能效與單 壓縮機

    同功率空壓機, 兩級壓縮相比單級壓縮效率提升一般可達15%左右,相應可節約15%左右的能耗。

    > 雙級壓縮高能效主機 <

    復盛雙 壓縮空壓機高能效主機

    精密齒輪驅動,使每級壓縮單元的轉子都能獲得 佳的線速度,使空壓機具備好的能效表現。

    一級與二級主機之間噴入霧狀冷油進行中間冷卻,通過油量的控制確保了壓縮空氣始終在壓力露點之上,杜絕二級主機的銹蝕和系統的油乳化。

    升級優化的流道設計使壓縮空氣幾乎零損耗通過,顯著提升效率。

    SA+系列螺桿式空壓機,全部使用IE3電機,使整個空壓機組具備高的能效表現,加高效節能。

    雙 壓縮空壓機IE3高能效主機

    > 獨特的冷卻流場 <

    復盛雙 螺桿空壓機獨特的冷卻流場

    風冷機型采用離心風扇,直接吸入雙 壓縮空壓機外部較冷空氣進行冷卻,同時將機組內部的熱空氣強制排出,使空壓機內部始終保持較低溫度,也顯著降低風扇噪音。清潔方便,無需拆裝導風罩只需卸下蓋板即可完成。

    水冷機型采用重磅殼管式冷卻器,壓縮空氣一次通過,幾乎沒有壓降。水走管內,氣走管外,直通管設計,清潔方便,減少因維護保養造成的停工時間。

    > 高效、維護簡便的油氣分離系統 <

    雙 壓縮空壓機油氣分離系統

    加大的油細分離器設計使油氣分離面積大,在具備 好的過濾效果的同時,也減少了油氣分離過程中所產生的壓降,使整個空氣壓縮系統的效率 高。

    油氣桶蓋采用了復盛的轉軸設計,這使得 換油細分離芯的工作變得 簡便。

    > 獨立軸承潤滑(75kW及以上機型) <

    采用獨立軸承的潤滑管路,不依靠二次回油管中的油蒸汽潤滑。

    配備單獨的油過濾器確保潤滑油的清潔。

    雙 壓縮空壓機獨立軸承潤滑

    > FIT-S智能控制系統<

    復盛空壓機電腦板

    ? 一目了然的人機交互界面,支持多種語言。

    ? 卓越的抗干擾性能。

    ? 遠程開/關機功能。

    ? RS485通訊, 多可以順序控制8臺機組。

    ? 主電機和風扇電機的電流監視器。

    ? 模塊化設計,可擴展性 佳。

    ? 配備CAN網絡涌訊接口。

    > 恒壓供氣 <

    變頻空壓機恒壓供氣

    變頻控制可以即時反應客戶使用的風量變化,供氣壓力波動穩定在±0.1kg/cm2以下,沒有傳統空壓機空重車壓差值所需1~2kg/cm2的設定。

    > 變頻啟動 <

    變頻空壓機變頻啟動

    變頻軟性啟動,線性運轉平穩,無傳統直接啟動或星三角啟動大電流。減少對線路、電器沖擊,大幅延長電磁接觸器、電機及壓縮機體的使用壽命。

    SA+45~355螺桿空壓機系列參數表

    SA+45~355螺桿空壓機系列參數表

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